Postgrado en Electricidad y Mecánica del Automóvil

El Postgrado en Electricidad y Mecánica del Automóvil se imparte en modalidad Online.

MODALIDAD
La modalidad de la Maestría es ON-LINE y TUTORIZADA
• Una vez matriculado, el alumno recibirá las claves de acceso en menos de 24 horas laborables.
• Nuestro equipo de profesores y tutores contactará con el alumno en un máximo de 48 horas tras la matrícula para guiar al alumno, acompañarlo en el inicio y a lo largo del curso, y responder a cualquier duda o pregunta que pueda surgir.

CERTIFICACIÓN OBTENIDA
Una vez finalizados los estudios y superadas las pruebas de evaluación, el alumno recibirá un diploma que certifica el “POSTGRADO EN ELECTRICIDAD Y MECÁNICA DEL AUTOMÓVIL”, de EUROPEAN LEADERSHIP BUSINESS SCHOOL, avalada por nuestra condición de socios de la CECAP, máxima institución representativa de la formación en España. Los diplomas, podrán llevar el sello de Notario Europeo, que da fe de la validez, contenidos y autenticidad del título a nivel nacional e internacional y la Apostilla de la Haya (Certificación que da validez a la Titulación) y que valida el documento para su uso en países extranjeros.

Este postgrado en electricidad y mecánica del automóvil está dirigido a todos los profesionales o personas interesadas en este sector que pretendan adquirir los conocimientos necesarios en la electricidad del automóvil: le ley de Ohm, la batería, el alternador, el circuito de encendido, las bujías, el multímetro, el motor de arranque; la mecánica del automóvil: las cajas de cambio.

UNIDAD FORMATIVA 1. ELECTRICIDAD DEL AUTOMÓVIL
UNIDAD DIDÁCTICA 1. LEY DE OHM
1. Formula y principios de la Ley de Ohm
2. Calculo de potencias
3. Calculo de intensidades
4. Calculo de voltajes
5. Simbología

UNIDAD DIDÁCTICA 2. LA BATERÍA
1. Definición y funcionamiento.
2. Elementos de la batería.
3. Acoplamientos de baterías.
4. Comprobación de carga.
5. Funcionamiento del voltímetro.
6. Carga de baterías.

UNIDAD DIDÁCTICA 3. EL ALTERNADOR
1. Conocimiento del elemento.
2. Ubicación.
3. Regulador de tensión.
4. Averías.
5. Motor de arranque / relé.

UNIDAD DIDÁCTICA 4. CIRCUITO DE ENCENDIDO
1. Conocimiento y elementos que lo forman.
2. Distribuidor.
3. Sistemas de encendido, convencional.
4. Sistema de encendido con ayuda electrónica.
5. Encendido electrónico integral.
6. Encendido electrónico para gasolina.
7. Descarga del condensador.

UNIDAD DIDÁCTICA 5. LAS BUJÍAS
1. Utilidad y funcionamiento de este elemento.
2. Codificación de bujías.
3. Grado termico.
4. Mantenimiento de las bujías.

UNIDAD DIDÁCTICA 6. EL MULTÍMETRO
1. Funcionamiento del multímetro.
2. Circuito de carga con alternador.
3. Medida de tensión de rizado.
4. Corriente de fuga.
5. Comprobación de la batería sobre el vehículo.

UNIDAD DIDÁCTICA 7.- MOTOR DE ARRANQUE
1. Funcionamiento del elemento.
2. Corriente de arranque y caída de tensión.
3. Bobina de encendido.
4. Medida de resistencia del Primario.
5. Medida de resistencia del Secundario.
6. Sensores magnéticos de posición.
7. Sensor efecto “hall”.

UNIDAD FORMATIVA 2. MECÁNICA DEL AUTOMÓVIL
UNIDAD DIDÁCTICA 1. CAJAS DE CAMBIO
1. Elementos del sistems DSG
2. Posición de los Arboles
3. Sincronizadores
4. Circuito Hidráulico
5. Mecatronic
6. Sensores de Recorrido
7. Palancas de cambio
8. Cajas de 6 velocidades
9. Cajas CVT
10. Embrague
11. La cadena
12. Unidad de Control y Sensores

La duración del curso es de 150 horas.