Master Construcción, Mantenimiento y Explotación de Carreteras

El Master en Construcción, Mantenimiento y Explotación de Carreteras es online. Tiene una duración de 685 horas. Master con titulación de la Universidad Internacional de La Rioja.

La coyuntura económica actual que atraviesa la Unión Europea y en particular España, ha obligado a potenciar la inversión en infraestructuras públicas por parte de los distintos agentes promotores, ya sea gobierno estatal, comunidades autónomas o ayuntamientos. Se está comprobando que gran parte de estas inversiones están siendo destinadas al proyecto y construcción de nuevas carreteras.

Adicionalmente, en los últimos años se ha producido un importante aumento del patrimonio viario que, unido a la creciente preocupación de las Administraciones por el mantenimiento de las infraestructuras, ha dado lugar a un gran incremento en la inversión en Conservación y Explotación de Carreteras.

Efecto de lo anterior es el elevado crecimiento del número de contratos de este tipo, lo que lleva aparejada la necesidad de cubrir los puestos de dirección de los mismos. Al mismo tiempo han aumentado significativamente las actuaciones para la mejora de la vialidad, la eliminación de puntos negros en las carreteras y, en definitiva, la consecución de una mayor seguridad vial.

El presente Master incorpora las disciplinas técnicas y de gestión que deben dominarse tanto en la fase de Construcción como en la fase de mantenimiento y explotación de carreteras

Se trata por tanto de una materia de interés general sobre la que existe una fuerte demanda de formación y en la que, sin embargo, no se encuentra una oferta formativa de suficiente calidad que esté orientada de forma adecuada a la realidad del sector.

Precio
Coste de la inscripción: 6.500,00 € (IVA incluido)
Máximo bonificable según FTFE sobre precio sin IVA: 5.138 €

Técnicos y gestores pertenecientes a los departamentos de ingeniería, construcción y mantenimiento de las diferentes administraciones públicas responsables de la promoción y mantenimiento de las infraestructuras de carreteras.

Profesionales de las empresas de ingeniería y construcción que trabajan para las Administraciones Públicas en el proyecto y construcción de las obras de carreteras.

Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Ingenieros Técnicos de Obras Públicas y otros ingenieros técnicos o superiores que desempeñen o vayan a desempeñar las funciones de dirección de un contrato de mantenimiento y conservación de carreteras así como profesionales técnicos y de gestión de las empresas adjudicatarias de este tipo de contratos

Técnicos y gestores interesados en profundizar en el proyecto, construcción, mantenimiento y explotación de las infraestructuras de carreteras

- Abordar los aspectos relativos a la gestión de la construcción de carreteras, tales como el control de costes y plazos, la financiación de infraestructuras, la gestión de UTEs, la gestión de contratos con las administaciones públicas, la contratación privada, la gestión  medioambiental y de prevención, etc...
- Exponer los principales parámetros específicos necesarios para diseñar el trazado y movimiento de tierras de los proyectos de infraestructuras carreteras, así como dominar los distintos softwares más utilizados para este cometido.
- Abordar los aspectos técnicos necesarios en la construcción de infraestructuras de carreteras tales como el la gestión de la maquinaria, puesta en obra de firmes, control topográfico, ejecución de viaductos y túneles, movimiento de tierras, voladuras, etc...
- Conocer las diversas instalaciones necesarias en una carretera, ya no sólo los servicios básicos (alumbrado, señalización, pretiles, drenaje, etc...) si no también los servicios de información y comunicaciones, la automatización, la seguridad y los accesos, etc...
- Aportar la información más completa en relación con la realidad actual de las carreteras en España, así como analizar los diferentes tipos de Contratos existentes.
- Desarrollar un catálogo exhaustivo de cuantas actuaciones se realizan en las carreteras por imperativo legal o normativo o por encargo de las administraciones competentes.
- Abordar los modelos y técnicas de programación, control, seguimiento y gestión de estas obras, incluyendo aspectos tan determinantes como los laborales y de gestión de la calidad.
- Visualizar la correcta definición y ejecución de las operaciones de conservación más frecuentes.
- Detallar cuantas actuaciones se realizan en las carreteras tendentes a posibilitar un uso adecuado de las mismas.
- Definir las normas fundamentales para abordar decididamente actuaciones tan cruciales como la seguridad vial, la prevención de riesgos laborales y la señalización
- Proporcionar al alumno capacidades específicas relacionadas con la gestión técnica y económica de los firmes de carretera, integrando para ello los conocimientos relacionados con su diseño y su conservación, y abordando conceptos como: modelos de evolución, indicadores, auscultación y seguimiento a largo plazo.

Posgrado en Construcción de Carreteras:
MODULO 1: GESTION
Gestión de la seguridad y salud laboral
Gestión Medioambiental
Gestión de los contratos de las administraciones públicas.
Ley de Subcontratación
Gestión de UTEs
Control de costes y plazos. Proyectos y Obras

MODULO 2: TRAZADO
Trazado de carreteras. ISTRAM

MODULO 3. CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS
Movimiento de tierras, Excavaciones y Voladuras
Maquinaria en Obras de Construcción de Carreteras
Topografía aplicada
Ejecución de puentes
Ejecución de túneles
Diseño, fabricación y puesta en obras de mezclas bituminosas

Posgrado en Mantenimiento y Explotación de Carreteras:
Módulo 1. ASPECTOS GENERALES DE LA CONSERVACIÓN
1. La conservación de carreteras
2. Los contratos de conservación

Módulo 2. SEGURIDAD Y SEÑALIZACIÓN
1. Seguridad vial
2. Prevención de riesgos laborales
3. Señalización

Módulo 3. USO Y DEFENSA DE LA CARRETERA
1. Normativa sobre uso y defensa de la carretera
2. Dominio público viario
3. Actuaciones administrativas
4. Tramos urbanos, redes arteriales y travesías
5. Accesos e instalaciones de servicio
6. Limitaciones a la circulación y transportes especiales

Módulo 4. PROGRAMACIÓN Y GESTIÓN DE LA CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN
1. Programación y Seguimiento de la conservación y de la explotación
2. Gestión de firmes y puentes
3. La gestión de la calidad
4. Aspectos laborales

Módulo 5. OPERACIONES DE CONSERVACIÓN
1. Conservación de las obras del entorno de la carretera
2. Conservación de firmes
3. Conservación del entorno medioambiental
4. Conservación de señalización y balizamiento
5. Conservación de túneles e instalaciones

Módulo 6. VIALIDAD
1. Ayuda a la vialidad
2. Vialidad invernal
3. Comunicación e información al usuario

Módulo 7. GESTION DE FIRMES
0. Introducción a la gestión de firmes
1. Datos necesarios para la gestión. Inventarios e historial, tráfico y clima.
2. Evaluación del estado del firme. Auscultaciones e inspecciones.
3. Organización de la información. Bases de datos.
4. Indicadores de estado (estructurales y superficiales).
5. Modelos de evolución. Umbrales de actuación. Vida residual.
6. Políticas, planes, programas y técnicas de conservación y de rehabilitación. Estrategias.
7. Diseño estructural y análisis económico para la gestión de firmes. Sistemas de gestión de firmes: estructura y contenidos.
8. Casos de estudio.

El curso comienza: Consultar.
Estas fechas son orientativas y podrán sufrir modificaciones.
La dedicación estimada para este curso es de 685 horas online.

NOTA IMPORTANTE:
Los alumnos que hayan realizado el curso de "Jefe COEX" y el curso de "Gestión de Firmes" de Structuralia tendrán convalidado el Posgrado en "Mantenimiento y Explotación de Carreteras"